Monat: Juni 2014

Illuminati

Heute hat mein Sohn bei der Illumination des Bootes entscheidendes geleistet. Wir haben die Batterie, die uns Marc zur Verfügung gestellt hat, eingebaut und alle Kabel verfolgt. Und oh Wunder im Motor-Raum einen „Sicherungskasten“ entdeckt. Es gibt einen Hauptschalter, der das Boot sofort stromlos macht und natürlich eingeschalten sein muss, damit überhaupt was geht. Fast alle Lampen gehen, das ist schön. Eine Leuchte im Vorschiff muss getauscht werden und eine über dem Spülbecken. Ansonsten sieht alles, zwar staubig, aber sehr gut aus. Andi wird mir noch die Sicherungen und die Steckdosen durchmessen. Dann wissen wir, ob soweit alles in Ordnung ist. Damit mal langsam klar wird was sich so getan hat, hier ein paar Bilder, vorher und nachher.

Backbordseite des Niedergangs mit Lackschäden
Hier nach dem Schleifen und Lackieren
Fertig, mit eingehängter Tür
Backbordseite beim Entfernen der alten Farbe
hier noch ohne Lack
Gebeizt, lackiert und eigentlich fertig
Instrumente im rekonstruierten Teil
Niedergang von oben
Niedergang von vorne

Das sind doch schon ganz nette Eindrücke, oder? Ich kann jedenfalls mein Grinsen kaum abstellen.

Ahoi und Handbreit

Euer Segelmichel

Weitere Spuren

Bei Warten zwischen zwei Lackierdurchgängen habe ich wieder Lack am Rumpf entfernt. Dort muss ja noch alles runter, damit wir zum einen den Zustand des Rumpfes begutachten können und zum anderen soll der Rumpf ja komplett neu beschichtet werden.

Am Heck fand ich folgende Buchstaben: WSCKL-
Wasser Sport Club Kleve
Das nenne ich mal einen Hinweis auf die Herkunft meines Bootes. Die Webseite hab ich schon gefunden. Vielleicht kann ich ja Kontakt aufnehmen und jemand kennt das Boot.

Handbreit
Euer Segelmichel

Hubert brennt ….

Zur Zeit bin ich wieder beim Schleifen. Hubert, mein Hausherr sagt immer, da kommt der Schleifer.

Hubert hat begonnen wieder zu brennen. Einen guten Obstler …

Und ich habe begonnen zu lackieren. Die Sitzbänke und das Kajütdach. Davon werde ich bald mehr berichten. In der Scheune ist es fast unmöglich staubfrei zu arbeiten. Die finalen Lackschichten werde ich wohl an einem anderen Ort aufbringen müssen.

Handbreit
Euer Segelmichel

Spurensuche

Beim entfernen der obersten Lackschicht kamen Spuren eines alten Kennzeichens und Rudimente eines Namens zum Vorschein. Mal schauen was dann die Backbordseite bringt.

Ich tippe auf 259-S

Was auch immer das bedeutet. Der Name oder der Hafen scheint mit Olg … zu beginnen. Da bin ich mir aber nicht wirklich sicher.